{"id":1146,"date":"2016-11-23T19:09:22","date_gmt":"2016-11-23T21:09:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.manutencaoemfoco.com.br\/?p=1146"},"modified":"2016-11-23T19:09:22","modified_gmt":"2016-11-23T21:09:22","slug":"aditivos-adicionado-aos-lubrificantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/inovasitehost.com.br\/manutencao\/aditivos-adicionado-aos-lubrificantes\/","title":{"rendered":"Aditivos adicionados aos lubrificantes"},"content":{"rendered":"

Lubrificantes e seus aditivos<\/strong><\/h2>\n

Para conferir, retirar ou melhorar certas propriedades especiais dos lubrificantes, que n\u00e3o condizem com o desejado, especialmente quando o lubrificante \u00e9 submetido a condi\u00e7\u00f5es severas de trabalho, s\u00e3o adicionados produtos qu\u00edmicos aos \u00f3leos lubrificantes, que s\u00e3o chamados aditivos.<\/p>\n

Conceito b\u00e1sico<\/strong><\/h3>\n

Aditivos s\u00e3o compostos qu\u00edmicos, minerais ou org\u00e2nicos, sol\u00faveis no \u00f3leo, capazes de melhorar ou acrescentar algumas propriedades ao lubrificante, ou seja, s\u00e3o certas subst\u00e2ncias que entram na formula\u00e7\u00e3o de \u00f3leos e graxas para conferir-lhes certas propriedades.<\/p>\n

Vejam mais sobre \u00f3leos lubrificantes<\/strong><\/a> neste link.<\/p>\n

Existem aditivos que atuam em mais de uma propriedade requerida pelo lubrificante, assim, para melhorar certas propriedades s\u00e3o necess\u00e1rios mais de um aditivo. O conjunto de aditivos adicionados ao \u00f3leo deve ser compat\u00edvel quimicamente e apresentar sinergismo onde:<\/p>\n

Sinergismo:<\/strong><\/h4>\n

\u00c9 quando o efeito de dois ou mais aditivos atuando simultaneamente \u00e9 superior \u00e0 soma dos efeitos de cada um deles atuando isolado.<\/p>\n

Anti-sinergismo<\/strong>:<\/h4>\n

\u00c9 quando o efeito de dois ou mais aditivos atuando simultaneamente \u00e9, inferior a soma dos efeitos de cada um deles atuando isolado.<\/p>\n

A presen\u00e7a de aditivos nos lubrificantes tem os seguintes objetivos:<\/p>\n

    \n
  1. Melhorar as caracter\u00edsticas de prote\u00e7\u00e3o contra o desgaste e de atua\u00e7\u00e3o em trabalhos sob condi\u00e7\u00f5es de press\u00f5es severas;<\/li>\n
  2. Aumentar a resist\u00eancia \u00e0 oxida\u00e7\u00e3o e corros\u00e3o;<\/li>\n
  3. Aumentar a atividade dispersante e detergente dos lubrificantes;<\/li>\n
  4. Aumentar a adesividade;<\/li>\n
  5. Aumentar o \u00edndice de viscosidade.<\/li>\n<\/ol>\n

    Os principais aditivos est\u00e3o divididos em:<\/strong><\/h3>\n

    Detergentes \/ dispersantes: <\/strong><\/h4>\n

    S\u00e3o utilizados para manter a limpeza dos equipamentos, mantendo os materiais insol\u00faveis em suspens\u00e3o no \u00f3leo. Esses aditivos s\u00e3o atra\u00eddos para os materiais insol\u00faveis por for\u00e7as polares (processo f\u00edsico), e a sua solubilidade no \u00f3leo mant\u00e9m esses materiais em suspens\u00e3o.<\/p>\n

    Antioxidantes: <\/strong><\/h4>\n

    S\u00e3o utilizados para retardar a decomposi\u00e7\u00e3o por oxida\u00e7\u00e3o do lubrificante, retardando o espessamento do \u00f3leo e a forma\u00e7\u00e3o de compostos \u00e1cidos, borras, lodos e vernizes. O mecanismo de funcionamento dos aditivos antioxidantes acontece com a decomposi\u00e7\u00e3o dos per\u00f3xidos e inibi\u00e7\u00e3o dos radicais livres.<\/p>\n

    Anticorrosivos: <\/strong><\/h4>\n

    S\u00e3o utilizados para prevenir o ataque dos contaminantes corrosivos do lubrificante \u00e0s superf\u00edcies met\u00e1licas do equipamento, principalmente em mancais. Seu mecanismo de funcionamento \u00e9 a neutraliza\u00e7\u00e3o dos materiais \u00e1cidos e forma\u00e7\u00e3o de uma pel\u00edcula qu\u00edmica sobre as superf\u00edcies met\u00e1licas.<\/p>\n

    Antiespumantes: <\/strong><\/h4>\n

    S\u00e3o utilizados para prevenir e reduzir a forma\u00e7\u00e3o de espuma est\u00e1vel. Atua na redu\u00e7\u00e3o da tens\u00e3o interfacial ar-\u00f3leo, dificultando a forma\u00e7\u00e3o de bolhas (tend\u00eancia a espumar) e enfraquecendo a pel\u00edcula que ser\u00e1 as bolhas de ar do ar ambiente (estabilidade da espuma).<\/p>\n

    Agentes de extrema press\u00e3o: <\/strong><\/h4>\n

    S\u00e3o utilizados para reduzir o desgaste das partes met\u00e1licas. Funciona com a a\u00e7\u00e3o reativa dos reagentes de extrema press\u00e3o sobre as superf\u00edcies met\u00e1licas sob condi\u00e7\u00f5es de alta temperatura, gerando compostos de baixo coeficientes de fric\u00e7\u00e3o e alta temperatura de fus\u00e3o.<\/p>\n

    Aumentadores do \u00edndice de viscosidade: <\/strong><\/h4>\n

    S\u00e3o utilizados para diminuir a varia\u00e7\u00e3o de viscosidade do lubrificante com a temperatura, elevando desta forma, o \u00edndice de viscosidade do \u00f3leo acabado.<\/p>\n

    S\u00e3o pol\u00edmeros, isto \u00e9, compostos de alto peso molecular que formam estruturas tipo \u201cnovelo de l\u00e3\u201d no lubrificante e \u00e0 medida que a temperatura se eleva, a solubilidade do \u00f3leo aumenta inchando esses novelos, que por sua vez, dificultam o escoamento do flu\u00eddo, elevando a viscosidade do \u00f3leo acabado nas temperaturas mais altas.<\/p>\n

    \"Lubrificantes<\/strong><\/p>\n

    Outros tipos de aditivos<\/strong><\/h3>\n

    Biocidas: <\/strong>os Biocidas s\u00e3o \u201cconservantes\u201d e atuam de diversas formas, matando os micro-organismos e inibindo o crescimento microbiano.<\/p>\n

    Emulsificantes: <\/strong>permitir a forma\u00e7\u00e3o de emuls\u00e3o est\u00e1vel entre \u00e1gua e \u00f3leo nas quais os \u00f3leos mantem as suas propriedades e \u00e1gua atua como meio de refrigera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

    Agentes de adesividade: <\/strong>dificulta o deslizamento das camadas do fluido lubrificante, reduzindo o escoamento do \u00f3leo e mantendo o lubrificante com uma ader\u00eancia adequada.<\/p>\n

    Modificadores de fric\u00e7\u00e3o:<\/strong> diminui o coeficiente de atrito entre as pe\u00e7as em movimento, reduzindo o desgaste, o consumo de energia, a gera\u00e7\u00e3o de calor, e a ocorr\u00eancia de ru\u00eddos durante o funcionamento do equipamento.<\/p>\n

    Agentes de oleosidade:<\/strong> eleva a resist\u00eancia do filme dos \u00f3leos, evitando assim o contato metal com metal, com isso reduz o desgaste.<\/p>\n

    Antiferrugem:<\/strong> previne a forma\u00e7\u00e3o de ferrugem nas partes ferrosas do equipamento, principalmente quando existe o contato com a \u00e1gua ou pela presen\u00e7a de umidade \u00e1cida ou salina.<\/p>\n

    Demulsificantes:<\/strong> evita a forma\u00e7\u00e3o de emuls\u00f5es (mistura l\u00edquida heterog\u00eanea de duas ou mais fases) ou age como um separador dessas emuls\u00f5es de forma r\u00e1pida.<\/p>\n

    Abaixador do ponto de fluidez:<\/strong> abaixa o ponto de fluidez (temperatura na qual o \u00f3leo deixa de fluir), garantindo a fluidez do lubrificante em baixas temperaturas.<\/p>\n

    Corantes:<\/strong> altera a cor visual do lubrificante, com isso possibilita a identifica\u00e7\u00e3o visual do mesmo.<\/p>\n

    Aromatizantes:<\/strong> devido aos odores muitas vezes desagrad\u00e1veis nos lubrificantes, \u00e9 usado os aromatizantes para melhorar a aceita\u00e7\u00e3o das pessoas que tem contato com o produto.<\/p>\n

    Antimanchas:<\/strong> evita colora\u00e7\u00e3o anormal nas superf\u00edcies met\u00e1licas.<\/p>\n

    Aten\u00e7\u00e3o: <\/strong><\/h3>\n

    O fabricante de lubrificantes j\u00e1 fornece o \u00f3leo com os n\u00edveis de aditivos corretos e balanceados.<\/p>\n

    N\u00edveis de aditivos nos lubrificantes<\/strong><\/h3>\n

    Nos lubrificantes industriais temos uma faixa de 2% a 10% de aditivos;<\/p>\n

    Nas graxas temos uma faixa de 5% a 20% de aditivos;<\/p>\n

    Nos lubrificantes de motores temos uma faixa de 7% a 30% de aditivos.<\/p>\n

    Quer saber mais sobre os \u00f3leos lubrificantes? Vejam no link abaixo uma abordagem sobre outras caracter\u00edsticas dos \u00f3leos lubrificantes, boa leitura e d\u00favidas entre em contato conosco.<\/p>\n

    \u00d3leos lubrificantes e suas aplica\u00e7\u00f5es<\/a><\/p><\/blockquote>\n